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根治“天价救援费”应用好市场之手|亚博买球官方网站

发布时间:2021-04-04    来源:亚博买球38044

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湖南省最近出现了天价救援报酬事件。湖南省发展改革委员会调查确认,救援过程中明显没有违反行为,有关人员黄某退休,车辆救援站的负责人也退休了。前几天,卡车在京港澳高速湖南国内潭耒段翻车,救援公司救援后,通知所有者必须支付约20公里的路程。6万元救援费用,拒绝接受索取救援报酬的计算方式和明细表。

类似的高速公路天价救援报酬事件近年来在全国各地很少见。媒体暴露,民意沸腾后,案例大多能有效地解决问题,但这种现象经常被清理。

天价救援报酬劳顽疾不能根治,结果缺乏市场竞争。一些救援机构依靠公权,实质上垄断了某条路段的救援,在所有者遇到交通事故时价格上涨,公众的反应比反感早。可以找到很多天价救援报酬的案例,在高速公路上再次发生交通事故后,政府部门经常登记救援公司。

这种做法在救援安全性等方面可能更加确保,但也是消除寄生性、强盗性费用的土壤。在竞争不足的环境下,救援机构的利益冲动无法有效引导。高速公路救援并非不可能。

国家发改委、交通运输部2010年制定的《关于规范高速公路车辆救援服务收费问题的通报》认为,救援人员不应主动向当事人索取价格主管部门规定的收费项目和标准。在这次天价救援报酬事件中,事件救援站违反了这个规定。

另外,通报任何部门和个人都不得强制登记救援机构。但是,在现实工作中,一些地方仍然委托特定的救援机构为事故所有者提供救援和强制服务,这似乎是歪嘴和尚阅读经验。市场竞争引起的救援乱收费不仅频繁出现在高速公路上。2014年长沙城区发生三辆车追尾事故,不用于拖车,被警察吓坏的救援人员擅自索取100元拖车报酬,说只要派出拖车,所有相关车辆都必须支付拖车报酬。

记者调查显示,该救援公司在长沙网站众多,与交通警察部门在救援、行驶等方面紧密合作。当然,这几乎是独占的优势,有自由喊价的自信。

解决问题的天价救济报酬问题,政府和市场必须同时出力。将施引进市场竞争机制,公平竞争,为消费者获得多向自由选择推进救援费用合理回归。

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在此基础上,进一步加强监督力度,严厉处罚强迫汽车价格等不道德的处罚,然后将违法违规机构赶出市场。更多信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络发布,专门用于自学交流,不包括商业目的。著作权归原著作者所有,如涉及作品内容、著作权等问题,要求30日内联系本网,我们立即处理。


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